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日本東京的澀谷，正進行大規模都更！不過月初才開張勞保貸款10萬 的地下鐵銀座線澀谷站，卻因為月台比多途徑逃離理大 港示威者冒險繩索垂吊爬下水道港警包圍理工大學超過3天。18日晚間起，除了多名中學校長帶出學生外，不少示威者冒險從人行天橋垂吊而下，試圖逃離；19日晚間還有人嘗試從下水道離開校園未果，最終仍遭警方拘捕。香港反送中爆發激烈警民衝突，近期更蔓延至校園。警方從17日起包圍理工大學，在校區外約500公尺處設防線，揚言凡離開校園者，均會以「涉嫌暴動罪」拘捕。自18日晚間開始，共3路人馬持續營救被困者，包括中學校長、法律學者張達明，以及理大校方，也有傷者由救護員送走。上千名民眾則自發上街堵路，響應「去理大，救學生」號召，試圖「圍魏救趙」，分散警力，讓受困理大的示威者有機會逃出。綜合明報等港媒報導，不願向警方登記或接受警方拘捕的被困者，不斷嘗試以各種方式自行離開校園，但多以失敗告終。18日晚間9時30分許，上百名示威者從人行天橋使用吊繩，往下跳到漆咸道北，往紅磡方向離去，並有民眾騎著電動機車，前往搭救。警方發現後，隨即朝逃離者發射催淚彈，示威者雖以汽油彈還擊，但大多數人仍難脫困，僅有少數人離去。臺南市七股區創業貸款 昨天清晨5時許，連接理大Z座的人行天橋起火，便有示威者跳過火堆進入Z座，嘗試跑出馬路突圍，但被警員發現喝止，最後跳回校園。另外，也有被困者爬入下水道尋找出路，但因管線複雜，且有沼氣中毒風險，最終宣告失敗，仍被困校園內。報導引述其中一名被困者表示：「我們無路可走才到這個地步，不知怎樣向外界求救，外界都幫不到我們的時候，我們還可以做什麼？」據香港警方統計，截至昨天下午3時，警方在理工大學及附近拘捕和登記了1100人，當中自願離開的約有600人，包括400名成年人和200名未成年人。警方初步分析，自願離開的人當中，很大部分不是理大學生。時至昨晚10時30分，20名義務急救員在立法會議員葉建源陪同下離開理大，並接受警方搜查。期間，有10多名示威者想趁機突破封鎖線逃跑，多人遭到警方制伏，並被反綁套上束帶。（中央社）以前離得更遠，造成轉車不便，每天早上都有上萬人得為了轉車，擠在剪票口前。
車站裡人頭竄動，每個人都朝著樓梯走，這是東京地下鐵銀座線的澀谷站。
銀座線澀谷站站員：「出發，前進。」
澀谷站的屏東縣來義鄉小額借款快速撥款 新月台才在月初開張，沒想到卻讓習慣排隊的東京人受不了。
乘客：「來到剪票口附近，因為人潮太集中，會很擁擠。」
乘客：「昨天也是超擁擠的嘉義縣番路鄉身分證借款 ，覺得轉車很辛苦。」
澀谷站為什麼變得這麼擁擠？原來東京有九條電車和地下鐵路線，集中在澀谷，加上新的月台，直接橫移30公尺，拉開了和其他路線的距離，卻也讓轉車得多走一段路。
乘客：「覺得轉車變得更不方便。」
乘客：「井之頭線的乘客，轉乘月台離得很遠，很困擾。」
尤其是京王電鐵的井之頭線要轉乘銀座線，過去只要花兩分鐘時間轉車，現在卻得走上四至五分鐘才行，專家說，井之頭線每天有3萬1700多人轉銀座線，卻有超過一半集中在早上尖峰時間。
交通顧問：「這麼拍片勸「不要去台灣」藏彩蛋 民眾：有創意網路上最近流竄一段影片，標題叫做「不要去台灣」，是由一名外國Youtuber拍攝，影片中點出6個原因，要大家不要去台灣，正當大家滿頭問號，又好奇地把影片看到最後，才發現有彩蛋，讓民眾讚賞太有創意。影片中上字幕要大家不要去台灣，為什麼？讓我們看下去。外國背包客推開紅色大門，開啟台灣之旅，畫面來到遼闊的綠油油稻田，影片正中央字幕卻寫了台灣只有高樓和工廠，看的人好疑惑又好奇，繼續看下去。自然景觀毫無生命力，畫面卻有豐富的動植物生態，接著外國背包客走訪台灣各大香火鼎盛宮廟，字幕卻說台灣廟宇枯燥乏味，拍了各種在地小吃土地貸款成數，卻說台灣沒有美食，最後上字幕要大家不要去台灣，因為彩蛋藏在影片最後。不要去因為一去就會著迷，看到這裡謎團終於解開。民眾：「(看前面以為他)真心是不希望大家來台灣嗎？還是說有什麼台灣有什麼缺點，他想要以影片去呈現，看到最後發現，喔，原來是拍下台灣的美，我覺得蠻有創意的。」民眾vs.記者：「國外的人為什麼不來台灣，(看標題你會想要點進去嗎)會，我會想說。」影片字幕刻意說反話，反倒觸動更多人的好奇，影片從10/27日上線，已經突破13萬觀看次數，這支影片是由一名法國Youtuber拍攝。民眾：「外國人，玩創意的還有這一支影片。」來自韓國的攝影師金周奕紀錄下自己在總統府住一晚的體驗，以快剪手法，把台灣夜市、宮廟、台北101、市區、街景、人文、風景等等，呈現出豐富的台灣日常，這支影片也被總統蔡英文轉貼在臉書，兩部影片從外國人的觀點看台灣，玩彰化縣埔心鄉小額借貸 出更多創意。多人要轉車，可是卻集中在這一道階梯，因為通道非常狹窄，就會變得很擁擠。」
東京地臺東縣綠島鄉小額借款利息低 下鐵員工：「請靠右移動、請靠右移動。」
現在東京地下鐵，只能每天派員疏導！只是澀谷站改建台中支票貼現 工程才剛開始，這樣的轉車黑暗期，恐怕還要維持七年。
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